Ja som rokoval o tejto veci napr. s predstaviteľmi Volkswagenu, najväčšej automobilky slovenskej, najväčšieho pomaly zamestnávateľa, platcu daní… tie firmy by fungovali ďalej, ale jasné, s prísnymi hygienickými štandardmi, ktoré napr. vo Volkswagene majú zavedené na základe informácií a štandardov, ktoré zaviedli v Číne, lebo jednoducho majú takisto svoje pobočky v Číne.
Slovensko má dnes vo vrecku podpísané dohody o investovaní automobiliek.. ak hovoríme o Volkswagene, tak je to ďalších skoro 1,5 miliardy najbližšie tri roky. Kia Motors pokračuje, Peugeot-Citroen pokračuje, no a samozrejme, obrovskou, imidžovým ziskom je pre nás Land Rover, ktorý je v nábehovej fáze..
(...) všimnite si, že sa naozaj nevyrovnávajú podmienky ani pre našich robotníkov, čo robia povedzme vo Volkswagene za oveľa nižšie mzdy ako v nemeckom Volkswagene, pritom ich efektivita je vyššia.
...naši ľudia zarábajú povedzme vo Volkswagene trikrát menej, ako v Nemecku a za tú istú robotu dokonca častokrát s vyššou produktivitou práce.
...naši ľudia zarábajú povedzme vo Volkswagene trikrát menej, ako v Nemecku a za tú istú robotu dokonca častokrát s vyššou produktivitou práce.
...vo Volkswagene pokiaľ mám správne informácie je priemerný plat mimo manažmentu údajne okolo až 1 800 eur a prečo o 50 kilometrov ďalej cez kopec je v Trnave síce slušný plat, ale len niečo vyše tisíc eur a v KIA je to podobne.
...vo Volkswagene pokiaľ mám správne informácie je priemerný plat mimo manažmentu údajne okolo až 1 800 eur a prečo o 50 kilometrov ďalej cez kopec je v Trnave (Peugeot, pozn.) síce slušný plat, ale len niečo vyše tisíc eur a v KIA je to podobne.
Vo Volkswagene si založili nezávislé odbory pod vedením pána Smolinského...
...tam kde sú odbory vo fabrikách, je v priemere o 18% vyššia mzda, ako kde vôbec nie sú.
...prvá trieda v Nemecku, vo Volkswagene, tie istí zamestnanci, v tom istom 2 037 eur a to isté, čo robia na Slovensku Slovák je v tej triede 679 eur. V šiestej triede na porovnanie 3 150 eur, na Slovensku 1 027 eur a v dvanástej triede 4 224,50 eur v Nemecku, u nás 1 754 eur.
Včera (10. februára 2018, pozn.) som bol, som strávil tri hodiny s predstaviteľmi napríklad PSA v Trnave. Pol dňa v decembri ja osobne vo Volkswagene, keď otvárali novú linku na Porsche Cayenne, (...).