Mesto Banská Bystrica vyhlásilo súťaž na zabezpečenie mestskej hromadnej dopravy v júli 2020, približne pol roka pred skončením platnosti existujúcej zmluvy so SAD Zvolen. Súťaži predchádzalo predbežné oznámenie v roku 2019 a trhové konzultácie začiatkom roka 2020. Tieto prípravné kroky však nie sú totožné s vyhlásením samotnej súťaže. Výrok preto hodnotíme ako zavádzajúci.

Mesto Banská Bystrica malo so spoločnosťou SAD Zvolen zmluvu na zabezpečenie mestskej hromadnej dopravy, ktorá mala pôvodne skončiť koncom roka 2018. Mesto však uzavrelo dodatok, ktorým platnosť zmluvy predĺžilo do 31. decembra 2020.

Mesto predĺženie zmluvy odôvodňovalo najmä tým, že potrebuje čas na prípravu medzinárodného tendra a na zhromaždenie podkladov potrebných pre novú súťaž.

V  júni 2019, rok a pol pred skončením platnosti dodatku, mesto zverejnilo v Úradnom vestníku Európskej únie predbežné oznámenie o pripravovanom tendri na zabezpečenie autobusovej a trolejbusovej dopravy. Následne malo pripravovať podmienky obstarávania a uskutočnili sa aj trhové konzultácie s potenciálnymi uchádzačmi.

Prípravné trhové konzultácie slúžia na zisťovanie možností trhu, prípravu požiadaviek a informovanie potenciálnych dodávateľov o plánovanej zákazke. ÚVO výslovne uvádza, že sa uskutočňujú pred začatím verejného obstarávania. Účasť na konzultáciách teda nie je predložením ponuky v súťaži. Zároveň, samotná existencia konzultácií nepreukazuje, že už vtedy potenciálni dodávatelia poznali všetky podmienky neskôr vyhlásenej súťaže.

Samotné verejné obstarávanie mesto vyhlásilo až v júli 2020, približne pol roka pred ukončením platnosti dodatku so spoločnosťou SAD Zvolen. 

Ján Nosko skoršími konzultáciami spochybňuje časový údaj Javorčíkovej, hoci samotná súťaž bola skutočne vyhlásená približne pol roka pred skončením zmluvy. 

Samotné mesto vo svojej komunikácií navyše jasne odlišuje medzi prípravnou fázou a vyhlásením súťaže.