Počet výrokov: 6
Výroky
4 úseky na východe boli v rámci PPP projektov zazmluvnené stavebné práce o 700 miliónov eur drahšie ako potom za našej vlády, keď sa urobili nové tendre, len stavebné práce o 700 miliónov eur.
Ivan Mikloš
Neoveriteľné (zobraziť odôvodnenie)
Ivan Mikloš hovorí o štyroch úsekoch budovanej diaľnice D1, ktoré boli počas minulej vlády súčasťou 1.balíka PPP projektov.
Zdroj: SME, 27.september.
1.úsek Jánovce - Jablonov už definitívne vysúťažila firma Váhostav, úsek Svinia-Fričovce vysúťažila firma Doprostav a.s. ako informuje MDVaRR.
Ako daná správa ďalej uvádza: Víťazné konzorcium firiem má postaviť diaľnicu v režime naprojektuj a postav za 114,6 milióna EUR. Je to o 153 miliónov eur menej ako mal úsek stáť v tzv. prvom balíku PPP. Ide výlučne o sumu nákladov za stavebné práce, teda bez nákladov na údržbu a prevádzku diaľnice.
Náklady na výstavbu týchto štyroch úsekov pri ich realizácii prostredníctvom PPP projektov dosahovali spolu 1129,9 mil. eur. 1.balík PPP projektov bol kvôli nedodržaniu zmluvných podmienok zrušený na jar 2011 a v lete boli vyhlásené nové tendre pre výstavbu spomínaných úsekov. Zo získaných údajov po uzavretí verejného obstarávania je evidentné zníženie odhadovaných nákladov až o 697 mil. eur.
To, že ide skutočne o nižšie iba stavebné náklady sa nám podarilo overiť na úseku Svinia-Fričovce. Na ostatných úsekoch je táto informácia neoverená. Nie sme preto schopný zhodnotiť, či dochádza k priamej úspore (na stavebných nákladoch), alebo sa jedná len o nižšiu sumu v dôsledku nastavenia zmluvy, ktorá na rozdiel od PPP nezahrňuje udržovacie práce počas 30 rokov. Z toho dôvodu hodnotíme výrok I. Mikloša ako neoveriteľný.
V politike, 19. február 2012
| náklady PPP v mil.eur | predpoklad pred tendrom | sumy (predpokladaných)* víťazov tendra | |
| úsek Dubná Skala - Turany | 343 mil.eur | 334 mil. eur | 137,7 mil. eur |
| úsek Svinia - Fričovce | 268 mil. eur | 213,2 mil. eur | 114,6 mil eur |
| 1.úsek Jánovce - Jablonov | 136 mil. eur | 94,6 mil. eur | 59,9 mil. eur* |
| 2.úsek Jánovce - Jablonov | 282,2 mil. eur | 270 mil eur | 120 mil. eur |
| spolu | 1129,2 mil. eur | 911,8 mil. eur | 432,2 mil. eur |
Zdroj: SME, 27.september.
1.úsek Jánovce - Jablonov už definitívne vysúťažila firma Váhostav, úsek Svinia-Fričovce vysúťažila firma Doprostav a.s. ako informuje MDVaRR.
Ako daná správa ďalej uvádza: Víťazné konzorcium firiem má postaviť diaľnicu v režime naprojektuj a postav za 114,6 milióna EUR. Je to o 153 miliónov eur menej ako mal úsek stáť v tzv. prvom balíku PPP. Ide výlučne o sumu nákladov za stavebné práce, teda bez nákladov na údržbu a prevádzku diaľnice.
Náklady na výstavbu týchto štyroch úsekov pri ich realizácii prostredníctvom PPP projektov dosahovali spolu 1129,9 mil. eur. 1.balík PPP projektov bol kvôli nedodržaniu zmluvných podmienok zrušený na jar 2011 a v lete boli vyhlásené nové tendre pre výstavbu spomínaných úsekov. Zo získaných údajov po uzavretí verejného obstarávania je evidentné zníženie odhadovaných nákladov až o 697 mil. eur.
To, že ide skutočne o nižšie iba stavebné náklady sa nám podarilo overiť na úseku Svinia-Fričovce. Na ostatných úsekoch je táto informácia neoverená. Nie sme preto schopný zhodnotiť, či dochádza k priamej úspore (na stavebných nákladoch), alebo sa jedná len o nižšiu sumu v dôsledku nastavenia zmluvy, ktorá na rozdiel od PPP nezahrňuje udržovacie práce počas 30 rokov. Z toho dôvodu hodnotíme výrok I. Mikloša ako neoveriteľný.
No, tak by som rád povedal, že len na 4 úsekoch, pri Levoči, Martine a Prešove, ktoré boli zazmluvnené za bývalej vlády a my sme ich zrušili a znovu sa vytendrovali transparentným spôsobom, rozdiel v stavebných nákladoch, zdôrazňujem, v stavebných nákladoch, ktoré sú porovnateľné, bol 700 miliónov eur. Za tieto 4 úseky chcela Ficova vláda zaplatiť na stavebných nákladoch 1 miliardu 130 miliónov eur, za našej vlády sa to vytendrovalo za 439 miliónov eur.
Ivan Mikloš
Neoveriteľné (zobraziť odôvodnenie)
I.MIkloš hovorí o troch úsekoch budovanej diaľnice D1, ktoré boli počas minulej vlády súčasťou 1.balíka PPP projektov.
Zdroj: SME, 27.september.
1.úsek Jánovce - Jablonov už definitívne vysúťažila firma Váhostav, úsek Svinia-Fričovce vysúťažila firma Doprostav a.s. ako informuje MDVaRR.
Ako daná správa ďalej uvádza: Víťazné konzorcium firiem má postaviť diaľnicu v režime naprojektuj a postav za 114,6 milióna EUR. Je to o 153 miliónov eur menej ako mal úsek stáť v tzv. prvom balíku PPP. Ide výlučne o sumu nákladov za stavebné práce, teda bez nákladov na údržbu a prevádzku diaľnice.
Náklady na výstavbu týchto štyroch úsekov pri ich realizácii prostredníctvom PPP projektov dosahovali spolu 1129,9 mil. eur. 1.balík PPP projektov bol kvôli nedodržaniu zmluvných podmienok zrušený na jar 2011 a v lete boli vyhlásené nové tendre pre výstavbu spomínaných úsekov. Zo získaných údajov po uzavretí verejného obstarávania je evidentné zníženie odhadovaných nákladov až o 697 mil. eur.
To, že ide skutočne o nižšie iba stavebné náklady sa nám podarilo overiť na úseku Svinia-Fričovce. Na ostatných úsekoch je táto informácia neoverená, preto výrok I. Mikloša hodnotíme ako neoveriteľný.
V politike, 06. november 2011
| náklady PPP v mil.eur | predpoklad pred tendrom | sumy (predpokladaných)* víťazov tendra | |
| úsek Dubná Skala - Turany | 343 mil.eur | 334 mil. eur | 137,7 mil. eur |
| úsek Svinia - Fričovce | 268 mil. eur | 213,2 mil. eur | 114,6 mil eur |
| 1.úsek Jánovce - Jablonov | 136 mil. eur | 94,6 mil. eur | 59,9 mil. eur* |
| 2.úsek Jánovce - Jablonov | 282,2 mil. eur | 270 mil eur | 120 mil. eur |
| spolu | 1129,2 mil. eur | 911,8 mil. eur | 432,2 mil. eur |
1.úsek Jánovce - Jablonov už definitívne vysúťažila firma Váhostav, úsek Svinia-Fričovce vysúťažila firma Doprostav a.s. ako informuje MDVaRR.
Ako daná správa ďalej uvádza: Víťazné konzorcium firiem má postaviť diaľnicu v režime naprojektuj a postav za 114,6 milióna EUR. Je to o 153 miliónov eur menej ako mal úsek stáť v tzv. prvom balíku PPP. Ide výlučne o sumu nákladov za stavebné práce, teda bez nákladov na údržbu a prevádzku diaľnice.
Náklady na výstavbu týchto štyroch úsekov pri ich realizácii prostredníctvom PPP projektov dosahovali spolu 1129,9 mil. eur. 1.balík PPP projektov bol kvôli nedodržaniu zmluvných podmienok zrušený na jar 2011 a v lete boli vyhlásené nové tendre pre výstavbu spomínaných úsekov. Zo získaných údajov po uzavretí verejného obstarávania je evidentné zníženie odhadovaných nákladov až o 697 mil. eur.
To, že ide skutočne o nižšie iba stavebné náklady sa nám podarilo overiť na úseku Svinia-Fričovce. Na ostatných úsekoch je táto informácia neoverená, preto výrok I. Mikloša hodnotíme ako neoveriteľný.
Ak tie isté úseky na tých istých 4 úsekoch sme dosiahli o 700 miliónov eur nižšiu cenu, ako dosiahla vláda Roberta Fica za porovnateľné stavebné náklady, o 700 miliónov eur, tak podľa mňa? To podľa reality, podľa čísel.
Ivan Mikloš
Neoveriteľné (zobraziť odôvodnenie)
I.MIkloš hovorí o úsekoch budovanej diaľnice D1, ktoré boli počas minulej vlády súčasťou 1.balíka PPP projektov.
Zdroj: SME, 27.september.
1.úsek Jánovce - Jablonov už definitívne vysúťažila firma Váhostav, úsek Svinia-Fričovce vysúťažila firma Doprostav a.s. ako informuje MDVaRR.
Ako daná správa ďalej uvádza: Víťazné konzorcium firiem má postaviť diaľnicu v režime naprojektuj a postav za 114,6 milióna EUR. Je to o 153 miliónov eur menej ako mal úsek stáť v tzv. prvom balíku PPP. Ide výlučne o sumu nákladov za stavebné práce, teda bez nákladov na údržbu a prevádzku diaľnice.
Náklady na výstavbu týchto štyroch úsekov pri ich realizácii prostredníctvom PPP projektov dosahovali spolu 1129,9 mil. eur. 1.balík PPP projektov bol kvôli nedodržaniu zmluvných podmienok zrušený na jar 2011 a v lete boli vyhlásené nové tendre pre výstavbu spomínaných úsekov. Zo získaných údajov po uzavretí verejného obstarávania je evidentné zníženie odhadovaných nákladov až o 697 mil. eur.
To, že ide skutočne o nižšie iba stavebné náklady sa nám podarilo overiť na úseku Svinia-Fričovo. Na ostatných úsekoch je táto informácia neoverená, preto výrok I. Mikloša hodnotíme ako neoveriteľný.
Na telo, 06. november 2011
| náklady PPP v mil.eur | predpoklad pred tendrom | sumy (predpokladaných)* víťazov tendra | |
| úsek Dubná Skala - Turany | 343 mil.eur | 334 mil. eur | 137,7 mil. eur |
| úsek Svinia - Fričovce | 268 mil. eur | 213,2 mil. eur | 114,6 mil eur |
| 1.úsek Jánovce - Jablonov | 136 mil. eur | 94,6 mil. eur | 59,9 mil. eur* |
| 2.úsek Jánovce - Jablonov | 282,2 mil. eur | 270 mil eur | 120 mil. eur |
| spolu | 1129,2 mil. eur | 911,8 mil. eur | 432,2 mil. eur |
Zdroj: SME, 27.september.
1.úsek Jánovce - Jablonov už definitívne vysúťažila firma Váhostav, úsek Svinia-Fričovce vysúťažila firma Doprostav a.s. ako informuje MDVaRR.
Ako daná správa ďalej uvádza: Víťazné konzorcium firiem má postaviť diaľnicu v režime naprojektuj a postav za 114,6 milióna EUR. Je to o 153 miliónov eur menej ako mal úsek stáť v tzv. prvom balíku PPP. Ide výlučne o sumu nákladov za stavebné práce, teda bez nákladov na údržbu a prevádzku diaľnice.
Náklady na výstavbu týchto štyroch úsekov pri ich realizácii prostredníctvom PPP projektov dosahovali spolu 1129,9 mil. eur. 1.balík PPP projektov bol kvôli nedodržaniu zmluvných podmienok zrušený na jar 2011 a v lete boli vyhlásené nové tendre pre výstavbu spomínaných úsekov. Zo získaných údajov po uzavretí verejného obstarávania je evidentné zníženie odhadovaných nákladov až o 697 mil. eur.
To, že ide skutočne o nižšie iba stavebné náklady sa nám podarilo overiť na úseku Svinia-Fričovo. Na ostatných úsekoch je táto informácia neoverená, preto výrok I. Mikloša hodnotíme ako neoveriteľný.
Toto musím uviesť na pravú mieru. To porovnanie, ktoré som hovoril, že sa ušetrilo na 4 úsekoch 700 miliónov eur, to sú porovnateľné stavebné náklady. Vôbec tam nie sú žiadne ďalšie položky.
Ivan Mikloš
Neoveriteľné (zobraziť odôvodnenie)
I.MIkloš hovorí o troch úsekoch budovanej diaľnice D1, ktoré boli počas minulej vlády súčasťou 1.balíka PPP projektov.
Zdroj: SME, 27.september.
1.úsek Jánovce - Jablonov už definitívne vysúťažila firma Váhostav, úsek Svinia-Fričovce vysúťažila firma Doprostav a.s. ako informuje MDVaRR.
Ako daná správa ďalej uvádza: Víťazné konzorcium firiem má postaviť diaľnicu v režime naprojektuj a postav za 114,6 milióna EUR. Je to o 153 miliónov eur menej ako mal úsek stáť v tzv. prvom balíku PPP. Ide výlučne o sumu nákladov za stavebné práce, teda bez nákladov na údržbu a prevádzku diaľnice.
Náklady na výstavbu týchto štyroch úsekov pri ich realizácii prostredníctvom PPP projektov dosahovali spolu 1129,9 mil. eur. 1.balík PPP projektov bol kvôli nedodržaniu zmluvných podmienok zrušený na jar 2011 a v lete boli vyhlásené nové tendre pre výstavbu spomínaných úsekov. Zo získaných údajov po uzavretí verejného obstarávania je evidentné zníženie odhadovaných nákladov až o 697 mil. eur.
To, že ide skutočne o nižšie iba stavebné náklady sa nám podarilo overiť na úseku Svinia-Fričovo. Na ostatných úsekoch je táto informácia neoverená, preto výrok I. Mikloša hodnotíme ako neoveriteľný.
Na telo, 06. november 2011
| náklady PPP v mil.eur | predpoklad pred tendrom | sumy (predpokladaných)* víťazov tendra | |
| úsek Dubná Skala - Turany | 343 mil.eur | 334 mil. eur | 137,7 mil. eur |
| úsek Svinia - Fričovce | 268 mil. eur | 213,2 mil. eur | 114,6 mil eur |
| 1.úsek Jánovce - Jablonov | 136 mil. eur | 94,6 mil. eur | 59,9 mil. eur* |
| 2.úsek Jánovce - Jablonov | 282,2 mil. eur | 270 mil eur | 120 mil. eur |
| spolu | 1129,2 mil. eur | 911,8 mil. eur | 432,2 mil. eur |
1.úsek Jánovce - Jablonov už definitívne vysúťažila firma Váhostav, úsek Svinia-Fričovce vysúťažila firma Doprostav a.s. ako informuje MDVaRR.
Ako daná správa ďalej uvádza: Víťazné konzorcium firiem má postaviť diaľnicu v režime naprojektuj a postav za 114,6 milióna EUR. Je to o 153 miliónov eur menej ako mal úsek stáť v tzv. prvom balíku PPP. Ide výlučne o sumu nákladov za stavebné práce, teda bez nákladov na údržbu a prevádzku diaľnice.
Náklady na výstavbu týchto štyroch úsekov pri ich realizácii prostredníctvom PPP projektov dosahovali spolu 1129,9 mil. eur. 1.balík PPP projektov bol kvôli nedodržaniu zmluvných podmienok zrušený na jar 2011 a v lete boli vyhlásené nové tendre pre výstavbu spomínaných úsekov. Zo získaných údajov po uzavretí verejného obstarávania je evidentné zníženie odhadovaných nákladov až o 697 mil. eur.
To, že ide skutočne o nižšie iba stavebné náklady sa nám podarilo overiť na úseku Svinia-Fričovo. Na ostatných úsekoch je táto informácia neoverená, preto výrok I. Mikloša hodnotíme ako neoveriteľný.
Pripravený projekt PPP, takzvaný, po šiestom či siedmom predĺžení investor oznámil, že nemá financie na tento projekt.
Iveta Radičová
Neoveriteľné (zobraziť odôvodnenie)
Podľa vyhlásenia ministra dopravy Jána Figeľa zo septembra minulého roku, zmluva na prvý balík PPP projektov po šiestich odloženiach času na predloženie dokladu o zabezpečení financovania expirovala.
Podľa vyjadrení predstaviteľa skupiny koncesionárov K. Wolfa:
"Konzorcium...dokázalo zabezpečiť plné financovanie projektu, vo variante so štátnou garanciou aj bez nej, čo bolo MDPT preukázané 18. júna 2010."
Podľa ďalších informácií finančná uzávierka nemohla prebehnúť kvôli sťažnostiam na enviromentálne dopady, ktoré spadali mimo kompetenciu koncesionára. Tieto informácie sú v rozpore s tvrdením J. Figeľa, že koncesionár nedokázal zabezpečiť plné financovanie - slová oboch nevieme posúdiť podľa nejakého tretieho nezávislého zdroja, výrok teda ostáva neoveriteľný.
O 5 minút 12, 13. marec 2011
Podľa vyjadrení predstaviteľa skupiny koncesionárov K. Wolfa:
"Konzorcium...dokázalo zabezpečiť plné financovanie projektu, vo variante so štátnou garanciou aj bez nej, čo bolo MDPT preukázané 18. júna 2010."
Podľa ďalších informácií finančná uzávierka nemohla prebehnúť kvôli sťažnostiam na enviromentálne dopady, ktoré spadali mimo kompetenciu koncesionára. Tieto informácie sú v rozpore s tvrdením J. Figeľa, že koncesionár nedokázal zabezpečiť plné financovanie - slová oboch nevieme posúdiť podľa nejakého tretieho nezávislého zdroja, výrok teda ostáva neoveriteľný.
Slovenská republika je jediná krajina, ktorá má takýto operačný program na vedu a výskum, žiadna iná ho nemá a to vďaka ešte vláde pána Dzurindu, kedy sme dohodli takýto operačný program.
Iveta Radičová
Neoveriteľné (zobraziť odôvodnenie)
Nepodarilo sa nám zistiť, či Slovenská republika je jediná, ktorá má operačný program na vedu a výskum.
O 5 minút 12, 13. marec 2011
